臧晓松/摄 彭春霞/制图

证券时报记者 臧晓松

看似近在面前的航天飞船，也能“飞入寻常匹夫家”。

本年“双十一”时间，深蓝航天董事长霍亮在淘宝直播间共享生意飞船载东谈主谋略，并预售2027岁首次亚轨谈载东谈主旅行的飞船船票。行动国内首批天外旅行船票，2张船票刚上线就被秒抢。

总部位于江苏省无锡市的深蓝航天，是当地“筑巢引凤”蛊卦来的龙头企业。证券时报记者在无锡实地造访时间获悉，当地正在倾力打造“空天之城”总部经济。当今，无锡市依然集合110家生意航天企业——多个国内瞩主见大型生意航天神志，都与这座城市有着密切关系。

天外之旅

习气了买车票、买船票，没思到有一天还能买“飞船票”。

“咱们此次直播卖飞船票，主要照旧基于本身的业务臆度打算。”深蓝航天常务副总裁赵亚向证券时报·e公司记者表示，深蓝航天聚焦可回报原用火箭赛谈多年，由公司自主研发的“星云-1”火箭，是国内首款可入轨回报原用的火箭，简略应用于袖珍遥感、通讯卫星及多星组网等放射任务。

本年9月，深蓝航天在内蒙古额济纳旗试验场进行了“星云-1”火箭5公里级的高空回收航行试验，“接下来几个月，咱们会进行100公里级垂直回收航行试验，也便是飞越卡门线后对火箭进行回收，这在国内是创举性的试验。”赵亚进一步强调说，接下来2年时辰，深蓝航天会进行几十次致使上百次反复试验，“让100公里级的火箭放射和回收试验变得‘稀松正常’”。

载东谈主航天在中国依然有很训练的训诫，不外天外旅游履行的主要艰巨便是成本很高。跟着可重叠使用火箭手艺的训练，畴昔火箭的放射成本将大幅镌汰，致使让载东谈主航天简略“成心可图”。

“淘宝直播间夙昔卖过直升飞机，致使还卖过卫星，此次刚巧赶上咱们进行火箭回收试验的业务节点，是以趁着‘双十一’的机会，咱们开展了直播预售活动。”据了解，深蓝航天此次预售的天外旅行船票，原价150万元/张，在直播间优惠后得手价100万元/张。首批2张船票售罄后，新的船票预测在本月内摆上“货架”。

此次天外之旅究竟会有怎样的体验？

据先容，搭客将乘坐在一个高约4米、直径约3.5米的载东谈主舱内。这个可搭载6名乘客的载东谈主舱，将由“星云-1”火箭送至100公里高的卡门线——这里是地球大气层与外天外的分界线，乘客不错体验5分钟摆布的失重情景，同期也能看到地球的巧妙弧线，之后飞船以伞降的模式回到地球，统共天外之旅时长约为12分钟。

赵亚向记者表示，深蓝航天谋略在2026年进行火箭和载东谈主飞船的联试，确保2027年不错开展天外旅行业务。

就在上个月，SpaceX进行了“星舰”的第5次试飞，初次尝试用名为“筷子”的放射塔机械臂拿获助推器以竣事回收。赵亚向记者走漏，由深蓝航天自主研发的“星云-2”火箭将在来岁进行“筷子”回收试验。“谋略在来岁放射的‘星云-2’，运力起原25吨，将会是中国最大的火箭。”

百企集合

设立于2016年的深蓝航天，在本年认真将总部迁到无锡市。

“公司把总部迁到无锡高新区，主要看中了无锡深厚的制造业底蕴，以及当地对航空航天产业的深爱。”赵亚向记者直言，包括无锡在内的长三角地区，是我国制造业和交通物流核心地区，“不错说瑕瑜常好的落地之处”。

深蓝航天火箭智造总装基地，选址在无锡境内的京杭大运河滨，当今正在病笃装修中。

“咱们的‘星云-2’火箭直径5米、长度80米，通过水路输送是最适合的。”赵亚向记者表示，总装基地畴昔将主要用于“星云-1”及“星云-2”火箭的量产，预测来岁春节前会有一枚“星云-1”火箭在无锡总装完成。以无锡为核心，深蓝航天将加速运河沿线火箭产业集群拓展。

针对生意航天火箭、卫星等大型安装和精密构件的水运需求，无锡全面运转大运河“通港达园”支线航谈设立，并按照“产业船埠”定位，加速布局航天物流运河措施，变成生意运送火箭无半途转运、一船直抵海上放射场的“内河—长江—海上”竣工水路输送通谈。

无锡的“筑巢引凤”之举，蛊卦了越来越多航天企业进驻。

就在本年9月，宇宙航天总部落户无锡市梁溪区。设立于2019年12月的宇宙航天，是国内首家提供液体火箭能源全系统测试劳动，亦然业内第一产品备液体火箭鼓吹剂贮箱制造能力的工业级生意航天企业。总投资30亿元的蓝箭航天火箭产业基地神志，在2023年9月签约落户无锡市惠山高新区。行动国内生意航天界限领军企业之一，蓝箭航天调研后发现，在惠山高新区方圆50公里范围内，不错找到其坐褥所需的统统原材料和零部件配套企业。

证券时报·e公司记者采访获悉，无锡市把制诞妄为发展生意航天的基点，充分发达当地制造业门类皆全的比较上风，空闲生意航天在地配套、快速制造、低成本坐褥等需求。

值得关心的是，本年业内的大型生意航天神志，真的都与无锡探讨。本年1月，东方空间在无锡制造的寰球最大固体火箭引力一号“海澜之家”号得胜首飞，成为当今我国入轨能力最强的民营火箭之一。2023年12月，紫微科技在无锡研制的“梁溪号”复返器飞船顺利入轨，为后续袖珍无东谈主天外飞船平台研发进行了手艺考证……

如今，无锡依然集合110家生意航天企业，其中规上企业达到45家，初步变成涵盖卫星总装及单机、火箭放射、大地开荒、卫星运营等全链条的产业体系。

重金耕作

为招引空天产业头部企业，无锡依然构建起国资领投、场所共投、机构跟投的“三投”金融撑捏矩阵。

证券时报·e公司记者采访获悉，无锡市产业集团纠合惠山区设立界限达10亿元的生意航天专项基金、纠合建行设立界限达4亿元的生意航天专项资金池。无锡市国联集团则纠合梁溪区设立界限达20亿元的无锡空天信息产业基金。

无锡梁溪科技城依托总界限超300亿元的产业基金群，用真金白银招引“链主”神志。梁溪科技城关联负责东谈主给与媒体采访时走漏，在100亿元科创产业母基金中，一期50亿元内部，起原60%都投向了空天产业界限神志。惠山高新区则设立3只产业母基金，资金总界限45亿元；另外还有6只航空航天产业的专项基金，资金总界限73.7亿元。

以梁溪区引入的紫微科技神志为例，该神志遴荐了由科创母基金跟投的模式，与企业共担风险。再来看深蓝航天神志，该神志B2轮融资由无锡高新区投控集团领投，完成及锁定资金近10亿元。蓝箭航天神志则由无锡产业发展集团主导鼓吹落地无锡。

有了金融带来的“源泉流水”，无锡围绕空天产业链上中下流三大身手遵守引入一批链主企业。证券时报记者从知情东谈主士处获悉，当地坚捏在世界范围“南招北引”，密集对接一些航天工业头部城市，引进要点链主企业20余家，并落户太湖空天能源探讨院等科创载体。

在“上游”火箭研制方面，有刷新寰球最大固体运送火箭记载的东方空间、有打造出中国首款不锈钢液体运送火箭的蓝箭航天、有寰球第一家液体火箭首飞即成的民营火箭研制企业天兵科技等龙头企业。

在“中游”卫星制造和运营方面，落地卫星互联网界限第一家独角兽企业星河航天、海外有名卫星制造企业微纳星空等整星制造企业，吸附遨天科技、紫微科技等卫星零部件制造企业。

在“下流”卫星应用和运营方面，落地国内数字地球产品的领军企业中科星图等终局应用龙头企业。

与此同期，无锡市深切与国调二期瓜分量级基金的策略协作，撬动社会本钱面向生意航天设立种子、天神、产业投资基金。关联东谈主士向记者表示，无锡将行使券商平台，助力高后劲生意航天企业加速上市程度。

“无锡在生意航天产业界限的发展，才刚刚起步。”无锡市政府关联东谈主士向记者直言，与国表里传统航天强市比拟，无锡仍有不小差距，在今后职责中，无锡将捏续作念大作念强生意航天产业的界限实力和特质上风，“力图到2029年，初步变成袒护卫星治装、火箭发动机制造、卫星应用、配套加工、检修检测、数据劳动的生意航天产业生态，全市生意航天产业界限超1000亿元，更好地劳动江苏成为发展新质坐褥力的蹙迫阵脚”。

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